La concejala socialista en el Ayuntamiento de Córdoba Alicia Moya ha cargado hoy contra el Gobierno local de Bellido por la precariedad de la plantilla del área de Infraestructuras y el “maltrato” al que somete a sus trabajadores “en una estrategia premeditada de hacer caer este servicio municipal para externalizarlo”, como ha hecho en diciembre de 2022 con la contratación externa del servicio de mantenimiento y conservación de pavimento y espacios públicos por 2 millones de euros.
En rueda de prensa en Capitulares, Moya ha detallado la política de privatización del PP es “dejar morir el servicio público, denegando el material necesario para su desempeño a los pocos trabajadores que quedan en la plantilla de Infraestructuras, comprar vehículos de segunda mano por 500.000€ para sustituir otros que tienen más de 30 años, y externalizar a una empresa privada por 2 millones de euros para hacer un trabajo que no vigila, del que se despreocupa y que no le es rentable a la ciudad”.
Yendo por partes, Moya ha informado de que el desmantelamiento de la delegación de infraestructuras, “realizado de manera predeterminada por parte del gobierno del Partido Popular”, comienza con los “pocos trabajadores del área que además tienen una media de edad de más de 50 años” y donde no ha habido reposición del personal desde hace tiempo y la planificación para cubrir sus próximas jubilaciones es nula. “La eficacia de esta delegación se ve deteriorada por el hecho de que no hay jefes de unidad que organicen el trabajo, por lo que terminan convirtiéndose en trabajadores autónomos, es decir, ellos mismos determinan el trabajo que tienen que hacer”, agrega la edil, que además que referirse a que los recursos, herramientas y materiales con los que cuentan “son lamentables”, añade que no reciben ropa laboral desde el año 2019, y que los trabajadores tienen que hacer uso incluso de ropa que ellos mismos compran.
“Estamos hablando de ropa transpirable y adecuada a las temperaturas tanto del invierno como del verano, calzado de seguridad, gafas de protección, gorras o ropa para el agua para trabajadores que están cavando, reparando, picando, podando… -especifica Moya-, y si hablamos de vehículos, la broma empieza a transformarse en tragedia”. Así, comenta que cuentan con los vehículos con más de 30 años que han sido descartados en otros servicios, y que la renovación prometida por el concejal del ramo, Miguel Ruiz Madruga, para adquirir por 500.000 euros 6 vehículos y un camión “recoge que puedan ser de segunda mano”.
En cuanto a la externalización de parte del servicio, como el PP hizo en 2022 para la conservación del pavimento y espacios públicos, Moya aduce que “ya estamos prácticamente a mediados del 2024 y deberíamos ver resultados en nuestras calles, pero lo que vemos son pavimentos llenos de baches, aceras con adoquines y losas levantadas, alcorques reventados por las raíces de los árboles y charcos que inundan nuestras calles en cuanto caen cuatro gotas y que nos hacen imposible andar sin mojarnos o que no te moje un coche al pasar”.
Por ello, el Grupo Municipal Socialista pedirá información por escrito de todas las actuaciones realizadas por esta empresa contratada desde sus inicios sobre el número y la localización de todas las actuaciones realizadas, el personal empleado en las referidas tareas, el tiempo de respuesta a las peticiones de reparación y los criterios de asignación de tareas de reparación.
“¿Se imaginan esos 2 millones invertidos en la Delegación de Infraestructuras, con una planificación de la recuperación del personal necesario y la reposición de verdad de vehículos y de material necesarios?”, pregunta Alicia Moya, que además, inquirirá al Consistorio sobre las condiciones laborales en las que se encuentran los trabajadores de la delegación, el porqué no se les proporciona uniformes “y si el servicio de Seguridad y Salud ha dado el visto bueno a las condiciones en las que estos trabajadores realizan sus funciones”.
